تتشكل خطة تنفيذ ذروة الكربون في صناعة الحديد والصلب

في الآونة الأخيرة ، علم مراسل "المعلومات الاقتصادية اليومية" أن خطة تنفيذ ذروة الكربون في صناعة الصلب في الصين وخارطة طريق التكنولوجيا المحايدة للكربون قد تبلورت بشكل أساسي.بشكل عام ، تسلط الخطة الضوء على تقليل المصدر ، والرقابة الصارمة على العمليات ، والحوكمة المعززة في نهاية الأنبوب ، والتي تشير بشكل مباشر إلى تآزر الحد من التلوث وتقليل الكربون ، وتعزز التحول الأخضر الشامل للاقتصاد والمجتمع.
قال المطلعون على الصناعة إن الترويج لبلوغ ذروة الكربون في صناعة الصلب هو أحد الإجراءات العشرة "لتحقيق ذروة الكربون".بالنسبة لصناعة الصلب ، هذه فرصة وتحدي في نفس الوقت.تحتاج صناعة الصلب إلى التعامل بشكل صحيح مع العلاقة بين التنمية وخفض الانبعاثات ، بشكل عام وجزئي ، على المدى القصير والمتوسط ​​إلى المدى الطويل.
في مارس من هذا العام ، كشفت جمعية الحديد والصلب الصينية عن الهدف الأولي المتمثل في "ذروة الكربون" و "حياد الكربون" في صناعة الصلب.قبل عام 2025 ، ستحقق صناعة الحديد والصلب ذروة في انبعاثات الكربون ؛بحلول عام 2030 ، ستقلل صناعة الحديد والصلب انبعاثات الكربون بنسبة 30 ٪ من الذروة ، ومن المتوقع أن تنخفض انبعاثات الكربون بمقدار 420 مليون طن.تصنف إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين والجسيمات في صناعة الحديد والصلب من بين أفضل 3 في القطاع الصناعي ، ومن الضروري لصناعة الحديد والصلب تقليل انبعاثات الكربون.
"إنه" الخط السفلي "و" الخط الأحمر "لحظر الطاقة الإنتاجية الجديدة بشكل صارم.لا يزال توحيد نتائج خفض السعة أحد المهام الرئيسية للصناعة في المستقبل. "من الصعب كبح جماح النمو السريع لإنتاج الصلب المحلي ، ويجب علينا "ذات شقين".في ظل الخلفية التي يصعب معها خفض إجمالي الكمية بشكل كبير ، لا يزال العمل ذي الانبعاثات المنخفضة للغاية يمثل نقطة انطلاق مهمة.
في الوقت الحاضر ، أكملت أكثر من 230 شركة للصلب في جميع أنحاء البلاد أو تقوم بتنفيذ تعديلات منخفضة للغاية للانبعاثات مع ما يقرب من 650 مليون طن من الطاقة الإنتاجية للفولاذ الخام.اعتبارًا من نهاية أكتوبر 2021 ، تم الإعلان عن 26 شركة للصلب في 6 مقاطعات ، منها 19 شركة قامت بالإعلان عن الانبعاثات المنظمة والانبعاثات غير المنظمة والنقل النظيف ، كما قامت 7 شركات بالإعلان جزئيًا.ومع ذلك ، فإن عدد شركات الصلب المعلن عنها هو أقل من 5٪ من إجمالي عدد شركات الصلب في الدولة.
أشار الشخص المذكور أعلاه إلى أنه في الوقت الحالي ، ليس لدى بعض شركات الصلب فهم كافٍ للتحول المنخفض للغاية للانبعاثات ، ولا تزال العديد من الشركات تنتظر وتراقب ، متخلفة بشكل خطير عن الجدول الزمني.بالإضافة إلى ذلك ، فإن بعض الشركات ليس لديها فهم كافٍ لمدى تعقيد التحول ، حيث تتبنى تقنيات غير ناضجة لنزع الكبريت ونزع النتروجين ، والانبعاثات غير المنظمة ، والنقل النظيف ، والإدارة البيئية ، والمراقبة والتنظيم عبر الإنترنت ، وما إلى ذلك. هناك العديد من المشكلات.حتى أن هناك أعمالًا قامت بها شركات لتزوير سجلات الإنتاج ، وعمل كتابين ، وتزوير بيانات مراقبة الانبعاثات.
"في المستقبل ، يجب تنفيذ انبعاثات فائقة الانخفاض خلال العملية بأكملها ، والعملية بأكملها ، ودورة الحياة بأكملها."قال الشخص إنه من خلال الضرائب ، والتحكم المتمايز في حماية البيئة ، وأسعار المياه المتباينة ، وأسعار الكهرباء ، ستزيد الشركة من سياسة استكمال التحول شديد الانخفاض في الانبعاثات.شدة الدعم.
بالإضافة إلى "التحكم في استهلاك الطاقة المزدوج" الأساسي ، فإنه سيركز على تعزيز التخطيط الأخضر ، وتوفير الطاقة وتحسين كفاءة الطاقة ، وتحسين استخدام الطاقة وهيكل العملية ، وبناء سلسلة صناعية اقتصادية دائرية ، وتطبيق تقنيات منخفضة الكربون.
قال الأشخاص المذكورون أعلاه إنه من أجل تحقيق تنمية خضراء ومنخفضة الكربون وعالية الجودة في صناعة الصلب ، فإنها تحتاج أيضًا إلى تحسين التخطيط الصناعي.زيادة نسبة الخرج من عملية تصنيع الصلب للفرن الكهربائي قصير العملية ، وحل مشكلة الاستهلاك العالي للطاقة والانبعاثات العالية لصناعة الصلب طويلة العملية.قم بتحسين هيكل الشحن ، وتحسين السلسلة الصناعية ، وتقليل عدد شركات التلبيد المستقلة ، والدرفلة الساخنة المستقلة ، وشركات التكويك المستقلة.تحسين هيكل الطاقة ، وتنفيذ استبدال الطاقة النظيفة للأفران الصناعية التي تعمل بالفحم ، والتخلص من مولدات الغاز ، وزيادة نسبة الكهرباء الخضراء.فيما يتعلق بهيكل النقل ، زيادة نسبة النقل النظيف للمواد والمنتجات خارج المصنع ، وتنفيذ عمليات النقل بالسكك الحديدية ونقل المياه لمسافات متوسطة وطويلة ، واعتماد ممرات الأنابيب أو مركبات الطاقة الجديدة للمسافات القصيرة والمتوسطة ؛التنفيذ الكامل لبناء أنظمة النقل بالحزام والمسار والبكرات في المصنع إلى أقصى حد. تقليل كمية نقل المركبات في المصنع وإلغاء النقل الثانوي للمواد في المصنع.
بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال التركيز الحالي لصناعة الصلب منخفضًا ، ويجب أن تكون الخطوة التالية هي زيادة عمليات الدمج وإعادة التنظيم ودمج الموارد وتحسينها.في الوقت نفسه ، تعزيز حماية الموارد مثل خام الحديد.
تسارع تخطيط خفض الكربون للشركات الرائدة.بصفتها أكبر شركة فولاذ في الصين وتحتل حاليًا المرتبة الأولى في العالم من حيث الإنتاج السنوي ، أوضحت Baowu الصينية أنها تسعى جاهدة لتحقيق ذروة الكربون في عام 2023 ، ولديها القدرة على تقليل الكربون بنسبة 30 ٪ في عام 2030 ، وتقليل الكربون. انبعاثات بنسبة 50٪ من الذروة في عام 2042. ، تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.
في عام 2020 ، سيصل إنتاج الصلب الخام الصيني Baowu إلى 115 مليون طن ، موزعة على 17 قاعدة فولاذية.تمثل عملية تصنيع الفولاذ الطويلة في الصين Baowu ما يقرب من 94 ٪ من الإجمالي.يشكل الحد من انبعاثات الكربون تحديًا أكثر خطورة لشركة Baowu الصينية من نظيراتها.قال سكرتير الحزب الصيني Baowu ورئيس مجلس الإدارة Chen Derong أن China Baowu تأخذ زمام المبادرة في تحقيق حيادية الكربون.
"في العام الماضي أوقفنا بشكل مباشر خطة فرن الصهر الأصلية لشركة Zhangang ، وخططنا لتسريع تطوير تكنولوجيا المعادن منخفضة الكربون وتنفيذ عملية بناء فرن عمود الهيدروجين لغاز أفران الكوك."قال Chen Derong ، أثناء تطوير عملية صنع الحديد بالاختزال المباشر لفرن عمود الهيدروجين ، من المتوقع أن تحقق عملية صهر الفولاذ انبعاثات كربونية قريبة من الصفر.
تخطط مجموعة Hegang لتحقيق ذروة الكربون في عام 2022 ، وتقليل انبعاثات الكربون بأكثر من 10٪ من الذروة في عام 2025 ، وتقليل انبعاثات الكربون بأكثر من 30٪ من الذروة في عام 2030 ، وتحقيق حياد الكربون في عام 2050. تخطط مجموعة Ansteel تحقيق ذروة في إجمالي انبعاثات الكربون بحلول عام 2025 واختراقة في تصنيع أحدث التقنيات المعدنية منخفضة الكربون في عام 2030 ، والسعي لخفض إجمالي انبعاثات الكربون بنسبة 30٪ من الذروة في عام 2035 ؛الاستمرار في تطوير تقنيات المعادن منخفضة الكربون لتصبح صناعة الصلب في بلدي أول شركات الصلب على نطاق واسع لتحقيق الحياد الكربوني.


الوقت ما بعد: ديسمبر 03-2021