في 27 سبتمبر، أعلنت شركة تاتا ستيل رسميًا انضمامها إلى رابطة تأجير سفن الشحن البحري (SCC) في 3 سبتمبر، وذلك بهدف خفض انبعاثات "النطاق 3" (انبعاثات سلسلة القيمة) الناتجة عن تجارتها البحرية. وبذلك، أصبحت أول شركة فولاذ في العالم تنضم إلى هذه الرابطة، لتصبح بذلك الشركة الرابعة والعشرين التي تنضم إليها. وتلتزم جميع شركات الرابطة بتقليل تأثير أنشطة الشحن العالمية على البيئة البحرية.
قال بيوش غوبتا، نائب رئيس سلسلة التوريد في شركة تاتا ستيل: "بصفتنا شركة رائدة في صناعة الصلب، يجب علينا التعامل بجدية مع قضية انبعاثات "النطاق 3" وتحديث معاييرنا باستمرار لتحقيق أهداف التشغيل المستدام للشركة. يتجاوز حجم شحناتنا العالمية 40 مليون طن سنويًا. ويُعد الانضمام إلى رابطة SCC خطوة حاسمة نحو تحقيق هدف خفض الانبعاثات بكفاءة وابتكار."
يُعدّ ميثاق الشحن البحري إطارًا لتقييم مدى استيفاء أنشطة التأجير لمتطلبات خفض انبعاثات الكربون في قطاع النقل البحري، والإفصاح عن ذلك. وقد وضع الميثاق معيارًا عالميًا لتقييم مدى استيفاء أنشطة التأجير للأهداف المناخية التي حددتها المنظمة البحرية الدولية (IMO)، وهي وكالة الأمم المتحدة البحرية، بما في ذلك قاعدة عام 2008 لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري من النقل البحري الدولي، والتي تهدف إلى خفضها بنسبة 50% بحلول عام 2050. ويُسهم ميثاق الشحن البحري في تشجيع مالكي البضائع ومالكي السفن على تحسين الأثر البيئي لأنشطة التأجير، وحثّ قطاع النقل البحري الدولي على تسريع عملية خفض انبعاثات الكربون، وبناء مستقبل أفضل للقطاع والمجتمع ككل.